Zohran Mamdani, alcalde de Nueva York, presentó este martes 15 de septiembre un nuevo plan para reducir las muertes y lesiones graves en las calles de la ciudad. La iniciativa, denominada Vision Zero Reimagined, reúne compromisos para los próximos diez años e incluye medidas para reducir la velocidad y reforzar la seguridad vial.

Qué cambia para los conductores de Nueva York

Una de las medidas contempla ampliar las zonas con un límite de velocidad de 15 millas por hora (24 km/h) cerca de escuelas. El gobierno de Mamdani ya comenzó a implementar esta política.

Según un comunicado oficial, más de 200 zonas escolares ya cuentan con esta restricción, y la ciudad prevé ampliar la medida a unas 800 durante 2026.

El plan también contempla avanzar con medidas contra los conductores que exceden reiteradamente los límites de velocidad. Entre ellas se encuentra la implementación de tecnología de asistencia inteligente para limitar la marcha de los vehículos de los infractores reincidentes, en el marco de la legislación estatal conocida como Stop Super Speeders.

Las medidas de seguridad vial del plan de Mamdani en Nueva York

Vision Zero Reimagined establece más de 100 compromisos a largo plazo. Según The New York Times, la iniciativa se suma a otras acciones que la administración Mamdani ya puso en marcha, entre ellas la incorporación de tecnología de asistencia inteligente en vehículos municipales.

El anuncio de Mamdani sobre la autopista temporal en Nueva York

La propuesta incorpora además cambios sobre el espacio destinado a peatones. La ciudad prevé crear zonas exclusivas y sectores donde quienes caminan tengan prioridad sobre el resto del tránsito.

Mamdani apunta a retirar de las calles a conductores peligrosos

La administración municipal también busca ampliar la capacidad de remolque de la ciudad para retirar de las calles los vehículos utilizados por conductores considerados peligrosos.

Otra de las medidas de Nueva York apunta a completar el rediseño de casi 200 corredores prioritarios de Vision Zero que todavía no cuentan con intervenciones de seguridad.

Por otro lado, la ciudad pretende aplicar medidas de seguridad en al menos 1000 intersecciones por año, con intervenciones destinadas a mejorar la visibilidad de los cruces.

La iniciativa también contempla integrar datos de accidentes y salud pública para definir futuras acciones. A esto se suman pruebas de nuevas tecnologías de seguridad para los autobuses y mejoras en la iluminación y la señalización.

Cambios en peajes y billetera de movilidad: otras medidas de Nueva York

Otro de los puntos consiste en evaluar si conviene establecer peajes más altos para los vehículos de pasajeros de mayor tamaño. La propuesta parte de la evaluación del riesgo que representan esos vehículos cuando participan en un choque.

El gobierno de Nueva York también estudiará una billetera de movilidad para residentes de bajos ingresos, que podría subsidiar viajes en metro, autobús, Citi Bike, servicios de monopatines compartidos y NYC Ferry. El documento incorpora además una estrategia de educación vial en las escuelas públicas para integrar la seguridad de tránsito en la enseñanza cotidiana.

Según The New York Times, algunas de las propuestas todavía requieren definir cómo y dónde serán aplicadas. La ciudad deberá establecer los mecanismos de implementación de las distintas medidas incluidas en la estrategia.

Fuente: https://www.lanacion.com.ar/estados-unidos/nueva-york/es-oficial-el-plan-de-mamdani-que-impactara-en-los-conductores-de-nueva-york-con-nuevos-limites-de-nid15092026/